بغداد ـ الدستور

بحث امين بغداد عمار موسى كاظم مع احدى الشركات الاستشارية المتخصصة رؤية امانة العاصمة لتطوير وصيانة طريق محمد القاسم للمرور السريع ، تنفيذاً لتوجيهات رئيس مجلس الوزراء .وذكر بيان للامانة ان :"امين بغداد ترأس اجتماعاً موسعاً ضم احدى الشركات الاستشارية الهندسية المتخصصة بحضور وكيل الامانة الفني ومديري عامي دائرة المشاريع والعلاقات والاعلام ومعاون مدير عام دائرة التصاميم وعدد من المهندسين المختصين؛ لمناقشة رؤية امانة بغداد حول صيانة وتطوير طريق محمد القاسم للمرور السريع".واضاف ان " الاجتماع بحث التصاميم الجديدة المقترحة لتوسعة الطريق وزيادة كفاءته واستيعابه لاعداد اكبر من الآليات عبر اضافة خطوط مرور جديدة وكذلك اعمال الصيانة المقترحة على عدد من مفاصله المهمة التي تشمل المجسرات والتقاطعات واستبدال السياج الواقي والانارة واعادة الاكساء وجسور المشاة وغيرها ".وتابع ان " امين بغداد اكد اهتمام الحكومة البالغ بطرق المرور السريعة ومنها (محمد القاسم ، قناة الجيش ، عتبة بن غزوان ، صلاح الدين) كونها تعد جزءاً من رؤيتها لفك الاختناقات المرورية ومعالجة جزءاً من الزحامات المرورية داخل المدينة واصبحت تحضى باولوية كبيرة لدى رئيس مجلس الوزراء ".فيما اعلنت وزارة الإعمار والإسكان عن إنجاز جميع ركائز المجسر الرئيس لمشروع تطوير تقاطع النسور بواقع (108) ركائز.وأكدت الاعمار في بيان ان "العمل مستمر بصب الارضيات والجدران والحفر (للنفق الاول) الرابط بين شارع الأردن والقادسية بطول (345) متراً، و (النفق الثاني) الرابط بين شارع يافا وشارع بيروت بطول (395) متراً، و(النفق الثالث) الرابط بين شارع بيروت وشارع يافا بطول (545) متراً".من جانبها أكدت وزارة الداخلية، ان مشاريع فك الاختناقات المرورية اذا مادخلت حيز التنفيذ فأنها ستقلل نسبيا من الاختناقات المرورية التي تشهدها العاصمة.وقال المتحدث باسم الوزارة العميد مقداد ميري ان "الطاقة الاستيعابية للشوارع اقل بكثير من عدد السيارات الموجودة ولا يمكن التخمين بان تلك المشاريع كافية نسبيا لتخفيف الزخم وهنالك حاجة الى زيادتها".وكان رئيس الوزراء محمد شياع السوداني أطلق في آذار 2023 ما وصفها بأنها "حزمة أولى لفك الاختناقات المرورية في بغداد عبر 16 مشروعاً تتعلق باستحداث طرق وجسور"، مؤكداً أهميتها في معالجة المشكلة باعتبارها "الأولى من نوعها في البلاد"ويمثل الازدحام المروري معضلة حقيقية بالنسبة إلى أهالي العاصمة بغداد، وهو أمر مستمر منذ سنوات، حتى بعد اتخاذ إجراءات ميدانية لفتح شوارع حيوية عدة ظلّت مغلقة منذ عام 2003 بسبب "دواعٍ أمنية". وترتبط المعضلة بوجود أعداد مهولة من السيارات في بغداد، وتوافد آلاف السيارات عليها من محافظات أخرى يومياً، فضلاً عن سوء التخطيط، وافتتاح مجمعات تجارية ضخمة في مناطق وسط المدينة المزدحمة، إلى جانب تمركز معظم الدوائر الحكومية ومقار الوزارات في مناطق قلب العاصمة التجارية، ما يتسبب في ضغوط كبيرة على حياة المواطنين.