بغداد ـ الدستور

أصدر مكتب رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني بياناً تفصيلياً عن مؤتمر طريق التنمية الذي عقد في بغداد.وقال المكتب في بيان إن المؤتمر الذي احتضنته بغداد تم بمشاركة وزراء النقل او من يمثلهم من دول "المملكة العربية السعودية، والجمهورية الإسلامية الإيرانية، والجمهورية التركية، والمملكة الأردنية الهاشمية، والجمهورية العربية السورية، ودولة الإمارات العربية المتّحدة، ودولة الكويت، ودولة قطر، وسلطنة عمان، بالإضافة إلى ممثلين عن الاتحاد الأوروبي والبنك الدولي".وأضاف البيان، ان "المؤتمر الذي افتتح رئيس مجلس الوزراء أكد الأهمية الحاضرة والمستقبلية لمشروع طريق التنمية، وترابط أسباب التكامل الاقتصادي لدول المنطقة مع المصالح والشراكات التي سيعززها مسار الطريق، وكلّ المشروعات المرتبطة به".وناقشت الوفود المشاركة "عملية الشروع في الخطوات التنفيذية، وتحويل التفاهمات بين قادة وزعماء الدول إلى خارطة طريق تشهد البدء بالمشاريع التنموية المتعلقة بطريق التنمية".كما جرى البحث في "أهمية المشروع لدول المنطقة، والشراكات الإقليمية وسبل توطيدها، والوصول إلى التكامل الاقتصادي بين الدول المشاركة، وتأسيس منصّات تنموية اقتصادية تعزز من قدرة شعوب المنطقة على مواجهة التحديات الاقتصادية".وشهد المؤتمر "استعراضاً شاملاً لطرق الوسائط المتعددة التي يتضمنها المشروع، والإمكانيات التي يقدمها  في الترابط الإقليمي، بالإضافة إلى البنى التحتية التي تنوّع قطاعات النقل والصناعة والزراعة والطاقة المتجددة، وما سيُتاح من استثمارات في المطارات والقطارات السريعة والطرق البرية".وكذلك جرى استعراض "المسار الذي يبتدئ من ميناء الفاو وتكامله مع موانئ المنطقة وصولاً إلى الحدود التركية، ودراسات الجدوى ونتائج العمل مع الجهات الاستشارية، والجدول الزمني للتنفيذ، والعوائد المالية التي يوفّرها، والبيانات المتعلّقة بكلّ تفاصيله".وانتهى المؤتمر إلى "تشكيل لجان فنية لوضع التصوّر الكامل عن طبيعة وحجم مشاركة الدول الشقيقة والصديقة في هذا المشروع الحيوي الستراتيجي".فيما أكد وزير النقل، رزاق محيبس أن الحكومة تعتزم تشغيل المرحلة الأولى من مشروع ميناء الفاو منتصف العام 2025. وقال محيبس، في كلمته خلال مؤتمر طريق التنمية إن "طريق التنمية مشروع يصب لصالح دول المنطقة"، مضيفاً: "أنهينا الجدوى الاقتصادية لمشروع طريق التنمية".وأكد أن "الحكومة تعول على طريق التنمية"، مردفاً بالقول: "عازمون على إنهائه كون يشكل انتقالة نوعية للنقل".ولفت إلى أن "طريق التنمية سيحقق مكاسب اقتصادية كبيرة"، مؤكداً أن "طريق التنمية يحتاج الى تكتل اقتصادي كبير".وأضاف أن "الحكومة تعتزم تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الفاو منتصف العام 2025".وأشار إلى أن "نسب الإنجاز المتحققة في ميناء الفاو بلغت أكثر من 50 بالمئة"، مؤكداً أن "طريق التنمية سيشكل المسار التنموي للمنطقة والعالم".فيما أكد ممثل البنك الدولي أن العراق يحتاج إلى 21 مليار دولار في قطاع النقل.وقال ممثل البنك الدولي في كلمته خلال مؤتمر التنمية المنعقد في بغداد إن "العراق يحتاج للاستثمار بأكثر من 21 مليار دولار في قطاع النقل خلال السنوات الخمسة المقبلة"، لافتاً الى أن "طريق التنمية سيزيد من الترابط بين العراق ودول المنطقة".وأضاف أن "مشروع طريق التنمية سيقلل من انبعاثات التلوث بشكل كبير"، مؤكداً أن "البنك الدولي ملتزم بدعم العراق في تحديث البنى التحتية وخلق فرص العمل".فيما أكد ممثل الوفد التركي علي رضا غوناي أن أنقرة شريك رئيسي في طريق التنمية. وقال غوناي في كلمته خلال مؤتمر التنمية المنعقد في بغداد "نحن شريك رئيسي في طريق التنمية الذي يعد مكسباً للجميع"، مؤكداً أن "المسؤولية تكمن في إزالة الحواجز للتجارة بين العراق وتركيا".وأشار الى أن "طريق التنمية من شأنه أن يزيد الترابط بين دول المنطقة".فيما أكد ممثل الوفد السوري في مؤتمر التنمية زهير خزيم أن طريق التنمية الذي يعتزم العراق إنشائه يعد طريقاً حيوياً ويضم مزايا تنموية واقتصادية. وقال خزيم خلال كلمته في مؤتمر التنمية المنعقد في بغداد إن "سورية داعمة لهذا المشروع ومشاركة في المؤتمر للاستماع إلى المقترحات والروى حول مشروع طريق التنمية لما له من أهمية وحيوية".وأضاف أن "سورية حريصة على تكامل الربط السككي الثلاثي بين سورية والعراق وإيران والخطوات الجدية التي تعمل عليها سورية في إعادة تأهيل السكك فيها وهذا التكامل هو واحد من التحديات الكبرى ضمن العديد من التوازنات الاقتصادية الكبرى".